《標本兼治遏制重特大事故工作指南》
《平安交通三年攻堅行動(dòng)方案（2018-2020年）》
指出： 強化聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統功能拓展應用。積極推廣第三方動(dòng)態(tài)監控平臺，對“兩客一?！避?chē)輛和重型貨車(chē)開(kāi)展動(dòng)態(tài)監測服務(wù)，為政府管理部門(mén)履行監管責任和運輸企業(yè)履行安全生產(chǎn)主體責任提供技術(shù)支撐；利用大數據提升決策支持水平。加強安全生產(chǎn)形勢分析，開(kāi)展道路運輸安全重特大事故深度挖掘分析，深入查找薄弱環(huán)節和管理漏洞。
構建安全生產(chǎn)風(fēng)險管理和隱患治理雙重預防控制機制。充分運用科技和“互聯(lián)網(wǎng)+安全”手段，提升安全生產(chǎn)和監督管理智能化水平。指導督促企業(yè)有效開(kāi)展安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識、評估和管控，對重大安全生產(chǎn)風(fēng)險嚴格實(shí)施備案管理。建立與企業(yè)隱患排查治理系統聯(lián)網(wǎng)的信息平臺。
交通運輸事故高發(fā)，總量大，每年事故起數、死亡人數分別約占全國總量的70%和80%，重特大事故仍然未根本遏制，事故防控能力亟待提升
交通行業(yè)主管部門(mén)監管領(lǐng)域多，行業(yè)安全風(fēng)險各異，復雜程度高，安全監管與專(zhuān)業(yè)處置要求高，行業(yè)監管面臨人手不足、專(zhuān)業(yè)化程度不夠等難點(diǎn)
交通運輸行業(yè)企業(yè)類(lèi)型多，規?；瘓F化企業(yè)比重低，中、小型企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實(shí)不到位、非法違規現象突出等問(wèn)題依舊嚴峻
隨著(zhù)行業(yè)發(fā)展與變革，行業(yè)各領(lǐng)域風(fēng)險點(diǎn)呈現新的特點(diǎn)，并呈逐步增長(cháng)的趨勢。安全生產(chǎn)隱患排查和風(fēng)險管控依舊不足
交通運輸安全生產(chǎn)監管平臺涵蓋公共交通、道路旅客運輸、客（貨）運站場(chǎng)、危險（普通）貨物運輸、維修、駕培等8個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。
平臺實(shí)現了企業(yè)基礎數據分類(lèi)統計與協(xié)同管理，對企業(yè)日常安全管理實(shí)施動(dòng)態(tài)監管，輔助管理約談事項，運用雙隨機系統功能實(shí)現靈動(dòng)管理。平臺自帶檢查表庫，可實(shí)現人機結合，自由預設、優(yōu)化檢查項，快速解決檢查人員專(zhuān)業(yè)局限性、監管計劃固化性問(wèn)題。平臺自動(dòng)抓取應急物資相關(guān)信息，實(shí)現區域應急資源快速調查，為交通主管部門(mén)提供全面、真實(shí)、有效的技術(shù)數據，推動(dòng)企業(yè)有效落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，提升主管部門(mén)監管效能。
全面采集轄區企業(yè)安全監管信息，研判分析企業(yè)安全生態(tài)
督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，引導企業(yè)依法合規經(jīng)營(yíng)
全面落實(shí)推廣雙重預防控制機制，加強行業(yè)分級分類(lèi)監管
建立安全監管數據動(dòng)態(tài)更新機制，強化動(dòng)態(tài)安全監督能力
細化行業(yè)安全監管業(yè)務(wù)規則流程，合理構建業(yè)務(wù)管理架構
強化交互式可視化數據分析應用，實(shí)現精準監管專(zhuān)業(yè)監管
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